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威海汽车站厢货专线迎来旺季

2017-8-7 13:56| 查看: 314

摘要: 近年来货运市场的形势严峻,竞争性强,随车发送货物量萎缩,加上客运班次的减少或合并,致使货源很不稳定,收入下降。为保住货源,稳定收入,今年威海汽车站货运部门以“热情受理货物,大钱小钱都要挣”为原则,对外 ...

近年来货运市场的形势严峻,竞争性强,随车发送货物量萎缩,加上客运班次的减少或合并,致使货源很不稳定,收入下降。为保住货源,稳定收入,今年威海汽车站货运部门以“热情受理货物,大钱小钱都要挣”为原则,对外走市场揽业务开专线,对内抓管理堵漏洞保收益,确保颗粒归仓,增效创收。

为全面了解市场动向,掌握各种货源的配送时间与要求,节后威海站货运部门全面开展走访市场,了解业户在货物接货方式及运费等方面的要求,结合济南、淄博、潍坊等线路班次减少,无法满足货物发送需求的情况,41日开通威海-济南货运专线,并与淄博和潍坊站沟通,于418日开始为厢货专线配货。前期运行情况虽不理想,但货运部门坚持深入走访市场,主动上门商谈业务。通过数月的努力争取到了诸多果农、海鲜等新客户,货源不断增加,特别是进入夏季以来,应季水果陆续上市,济南专线逐步盈利。因应季果蔬菜对时效性及保鲜效果要求极高,为此通过市场调研结合实际情况,为进一步稳定货源,发展好专线,增加收入,已向公司申请购买冷链车,扩展货运业务。

在发展专线的同时,货运部门不忘加强内部管理,向管理要效益。一方面对内抓重点关口,堵漏保收。不定期安排人员在检票口及车辆出站口进行清车清仓检查,杜绝未办理托运手续的货物出站,最大限度地堵漏保收。另一方面货运部门实行内部计划分解,将任务作为硬指标落实到每个岗位,充分激励职工的积极主动性,发挥全员的力量创收增效。(威海汽车站 刘存涛)


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